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デリカD:5とQX60を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   米国インフィニティ  QX60
VS
15万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 308万円
QX60の相場表を見る
2808 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 8人乗り 車検整備付 メモリーナビ 両側電動スライドドア クルーズコントロール フロントドライブレコーダー装備 全方位カメラ ETC2.0 純正アルミホイール TVフルセグ

    本体価格
    384.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1インチナビ・サイドステップレス

    本体価格
    389.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動ドア HDDナビ フルセグ Bluetoothオーディオ フロント・サイド・バックカメラ ETC ドラレコ クルコン 100Vコンセント 音楽録音 ディスク再生 スマートキー HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    385万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 全塗装(アンヴィル/ブラック) フルセグナビ Bカメラ ETC 新品タイヤセット オープンカントリー バンパープロテクター Rスポイラー 社外マフラー 後席モニター 電動スライドドアドア スマートキー

    本体価格
    138.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア 電動サイドステップ 電動シート 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD カロッツェリアナビ アルパインフリップダウンモニター 両側電動スライドドア クルーズコントロール バックカメラ ETC Bluetooth HIDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    179.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 両側パワースライドドア スマートキー クラッツィオレザー調シートカバー ETC 18インチAW クルーズコントロール キセノン オートライト パドルシフト 前席シートヒーター ASC

    本体価格
    175.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX60 ハイブリッド 

    本体価格
    308万円

関東
873
281.7万円
関西
388
344.4万円
東海
396
316万円
北海道
295
302.7万円
九州
283
292.2万円
東北
263
323.5万円
北陸・甲信越
184
326.6万円
中国
74
363.2万円
四国
52
326万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
308万円
四国
0
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デリカD:5とQX60のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   米国インフィニティ  QX60
221.3万円479.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 2500~3500
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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