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デリカD:5と4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   米国トヨタ  4ランナー
VS
17.8万円698万円
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中古車相場 218万円799万円
4ランナーの相場表を見る
2802 中古車掲載台数 13
  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    323万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ケンウッド彩速ナビ  BTオーディオ 両パワスラ アラウンドビューモニター オートステップ エレクトリックテールゲート eアシスト ヒーター付き電動シート ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    357.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター 両側パワースライドドア 純正アルミホイール 純正フロアマット オートキセノンライト クルーズコントロール 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    280.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 アルパインナビ 地デジTV 全方位カメラ

    本体価格
    496万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD バンパーガード ルーフラック リヤラダー

    本体価格
    556.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/11型ナビ/両側パワースライドドア/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/後席モニター/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングヒーター/スマートキー/LED/純正アルミホイール

    本体価格
    495.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1年保証 ワンオーナー 足廻リフトアップ

    本体価格
    488万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ カスタマイズパッケージA 4WD サンルーフ・パワーバックドア・両側電動スライドドア・社外ナビ・TV・バックカメラ・社外後席モニター・柿本マフラー・ETC・4WD

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 シートヒーター パワーシート パワーバックドア ステアリングヒーター LEDヘッド・フォグ ドラレコ ETC アイドリングストップ 純正18AW スマートキー

    本体価格
    416万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 両側電動ドア 10.1型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター BSM HDMI接続 Apple CarPlay

    本体価格
    400.4万円

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    応談

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    本体価格
    298万円

関東
868
281.9万円
関西
389
344.5万円
東海
397
317.6万円
北海道
293
302.2万円
九州
284
292.2万円
東北
263
323.3万円
北陸・甲信越
184
323.3万円
中国
71
360.9万円
四国
53
327.5万円
地域別台数
関東
2
748.5万円
関西
1
367.8万円
東海
7
372万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
323.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5と4ランナーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   米国トヨタ  4ランナー
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 2700~4000
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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