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デリカD:5とC30を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ボルボ  C30
VS
20万円939万円
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中古車相場 19.8万円128万円
C30の相場表を見る
2624 中古車掲載台数 9
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ALPINE13インチナビ パノラミックビューモニター ETC 両側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー シートヒーター 電動リアゲート デジタルインナーミラー クルコン 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    420万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 11インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    414.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 登録済未使用車 バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    444.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動ステップ・10.1型純正メモリーナビ・全方位カメラ・フロントドラレコ・ETC・オリジナルシートカバー・オリジナルバイザー・オリジナルマット

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ターボ ディーゼル(軽油) 両側電動ドア BIG-X11型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート ドラレコ スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    394.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ナビ取付PKG アラビュー 登録済未使用車

    本体価格
    453万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 10周年記念車 アルパイン9型BIGX CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ フリップダウンモニター バックカメラ 専用ハーフレザー 専用クローム18AW ETC ヒーター付きPシート

    本体価格
    211.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/電動シート

    本体価格
    389.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビゲーション/フルセグ/マルチアラウンドモニター/両側パワースライドドア/パワーバックドア/ETC/リヤデフレクター/LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    338.8万円

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    29.8万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 黒革シート シートヒーターHIDナビBソナー

    本体価格
    39.9万円

関東
818
286.5万円
関西
353
337.9万円
東海
341
321.7万円
北海道
297
304.2万円
九州
272
295.5万円
東北
242
326万円
北陸・甲信越
162
333.8万円
中国
84
367.4万円
四国
55
309.2万円
地域別台数
関東
5
38.2万円
関西
2
62万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とC30のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ボルボ  C30
221.3万円494.5万円 新車時価格 279万円470万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1998~2359 排気量(cc) 1998~2521
145~170 最高出力(馬力) 145~230
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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