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デリカD:5とXC60を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ボルボ  XC60
VS
20万円699.9万円
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中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
2371 中古車掲載台数 546
  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD 新品AW新品タイヤ新品Rラダ-テ-ルブラック

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側パワスラ/パワーバックドア/Bカメラ

    本体価格
    136万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オナDIATOONEナビ地デジBモニ両電スラ

    本体価格
    195.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    494万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD オリジナルナビ取付Pkg 登録済未使用

    本体価格
    431.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 禁煙車 Wパワスラ オートHID ETC

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 純正マルチロックフォード両パワFSRカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト リミテッドエディション 社外ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動ドア ナビ カメラ フルセグ ETC

    本体価格
    50万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    558万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    319.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    378.9万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD ACC/HUD/Harman Kardon/360°/carplay

    本体価格
    478.9万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 全方位 本革 純正ナビ BT Harman/Kardon

    本体価格
    426.8万円

関東
718
255.3万円
関西
350
341.1万円
東海
318
285.3万円
北海道
282
282.5万円
九州
216
254.8万円
東北
220
320.8万円
北陸・甲信越
140
291.8万円
中国
69
324.9万円
四国
58
301.2万円
地域別台数
関東
231
443.9万円
関西
61
423.3万円
東海
118
414.4万円
北海道
27
434.1万円
九州
37
411.6万円
東北
20
494.2万円
北陸・甲信越
29
391.3万円
中国
17
539万円
四国
6
484.2万円

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デリカD:5とXC60のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ボルボ  XC60
221.3万円473.3万円 新車時価格 599万円1039万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1998~2359 排気量(cc) 1968
145~170 最高出力(馬力) 190~333
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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