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デリカD:5とC40を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ボルボ  C40
VS
6.8万円731.5万円
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中古車相場 261万円599.9万円
C40の相場表を見る
2541 中古車掲載台数 59
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アーバンカーキ全塗装/カスタム/MLJ新品アルミ/新品ジオランダーXATタイヤ/シートヒーター/グリルガード/フリップダウンモニター/両側パワスラ/保証1年/新品バッテリー/ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    241.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター パワーバックドア オートステップ パワーシート ETC ドラレコ ステアリング/シートヒーター

    本体価格
    416.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 後席モニター SDナビ

    本体価格
    423.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライド 純正10型ナビ 全周囲カメラ e-Assist レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド Bluetooth再生

    本体価格
    422.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 軽油ターボ 8人乗り 夏&冬タイヤ付 2024年製オープンカントリー アルパイン製11型ナビ フルセ BT接続 バックカメラ シートヒーター 両側電動ドア HIDオートライト クルコン ETC

    本体価格
    319.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター ブラインドスポットモニター パドルシフト ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    367.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10インチナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リヤゲート パワーシート ドラレコ ETC 純正18アルミ LEDヘッド

    本体価格
    424.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    388.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 8人乗 ディーゼル SDナビ 全周囲カメラ 電動サイドステップ

    本体価格
    452.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    346.6万円

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    本体価格
    348万円

関東
815
294.7万円
関西
325
340万円
東海
350
329.6万円
北海道
267
304.9万円
九州
276
292.2万円
東北
218
326.6万円
北陸・甲信越
172
332.8万円
中国
79
367万円
四国
39
296.8万円
地域別台数
関東
24
386.2万円
関西
12
389.9万円
東海
9
478.6万円
北海道
5
409万円
九州
4
376.9万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
1
318万円
四国
0
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三菱  デリカD:5   ボルボ  C40
221.3万円494.5万円 新車時価格 499万円759万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) 231~408
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF、RR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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