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デリカD:5とゴルフを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
2438 中古車掲載台数 1104
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼル  SDナビ  両側パワスラ

    本体価格
    383.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 両側パワースライド LED

    本体価格
    440.3万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙 両側電動ドア 純正10型ナビ ETC

    本体価格
    429.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 両側PWドア

    本体価格
    138万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 DA 全方位 両パワスラ ACC ETC

    本体価格
    400.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 4WD 大型ナビ 後席モニター 特別仕様車

    本体価格
    423万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD HDDTV 両側電動 Pバックドア DVD再生

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ 前方誤発進抑制 衝突被害軽減

    本体価格
    375.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 10周年記年SDマルチ両パワ専用シート

    本体価格
    213.8万円

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    98万円

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    248万円

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    70.8万円

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    210.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン プレミアムエディション (後期モデル)地ナビ/CD/DVD/ETC/15AW

    本体価格
    69.8万円

関東
731
256.3万円
関西
359
338万円
東海
326
292.5万円
北海道
285
276.4万円
九州
224
254.6万円
東北
222
317.4万円
北陸・甲信越
149
301.3万円
中国
80
323.2万円
四国
62
299.6万円
地域別台数
関東
450
254.4万円
関西
167
236.6万円
東海
150
253.6万円
北海道
41
222.2万円
九州
98
229.9万円
東北
55
188.8万円
北陸・甲信越
52
181.6万円
中国
75
212.6万円
四国
16
221.1万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とゴルフのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ゴルフ
221.3万円473.3万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1998~2359 排気量(cc) 999~1984
145~170 最高出力(馬力) 110~333
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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