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ゴルフと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフと2シリーズグランツアラーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
10万円780万円
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中古車相場 62万円343万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
1030 中古車掲載台数 153
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ ディスカバープロ フルセグナビ LED

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ディナウディオ エディション 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 AWD 純正ナビ LED ACC

    本体価格
    566.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI フルセグバツクカメラ車検2年6速マニアル

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 当社デモカー HDDナビ ETC DVD再生

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ ストリートエディション 350台限定車 禁煙車 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    234.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 6MT DCC ACC レザー 純正ナビ AppleCarPlay

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 革 ラグジュアリーP サンルーフ

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ デジタルメーター コーナーセンサー

    本体価格
    226.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    157万円

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  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ セーフティ LED ETC

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  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー メーカーナビレザーシート禁煙車

    本体価格
    118.5万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ コンフォートPKG/純正iDriveナビ/LED/ACC

    本体価格
    115.6万円

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    本体価格
    228万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期 黒革 ACC シートヒーター  HUD

    本体価格
    193.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 8.8インチナビ Bモニター 茶革シート

    本体価格
    110.2万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期 アクティブクルーズ 白革 純正17AW

    本体価格
    228.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期 地デジ 後席モニター ACC HUD

    本体価格
    177万円

関東
417
250.5万円
関西
153
225.4万円
東海
138
253.2万円
北海道
38
184.2万円
九州
85
227.3万円
東北
50
197.1万円
北陸・甲信越
50
172.9万円
中国
79
214.4万円
四国
20
211.4万円
地域別台数
関東
68
141.3万円
関西
37
156.3万円
東海
19
124.5万円
北海道
2
146.9万円
九州
8
146.6万円
東北
3
119.5万円
北陸・甲信越
8
139万円
中国
5
166.1万円
四国
3
149.8万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMW  2シリーズグランツアラー
291.6万円792.8万円 新車時価格 358万円541万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
999~1984 排気量(cc) 1498~1998
110~333 最高出力(馬力) 136~192
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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