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デリカD:5とタイプIIIを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  タイプIII
VS
6.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 279万円
タイプIIIの相場表を見る
2545 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 元レンタカー 8人乗

    本体価格
    427.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD クラリオン10.1型ナビ ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 電動テールゲート 後側方車両検知システム 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 電動サイドステップレス

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ/全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/両側電動スライドドア/シートヒーター/LEDヘッドライト/ステアリングヒーター/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    408.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正10.1型ナビ フルセグ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア e-アシスト パワーシート パワーバックドア パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    323万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD ドライブレコーダー 全周囲カメラ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側スライドドア オートマチックハイビーム 電動リアゲート

    本体価格
    495万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 左右パワーサイドドア アラウンドビューモニター

    本体価格
    290万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ツートン フリップモニター 禁煙 ナビTV 両側電動スライド 全周囲カメラ HID ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    68.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 電動リアゲート 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター ハンドルヒーター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    416.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電動リヤゲート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    436.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ ナビ/フリップダウンモニター 社外 10.2インチ/両側電動スライドドア/シートヒーター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    240.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIII 1.6AT オートマ 右ハンドル

    本体価格
    279万円

関東
826
293万円
関西
326
336.5万円
東海
351
330.3万円
北海道
258
306.8万円
九州
280
294.2万円
東北
221
324.7万円
北陸・甲信越
168
330.8万円
中国
79
363.7万円
四国
36
283.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
279万円
中国
0
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四国
0
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デリカD:5とタイプIIIのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  タイプIII
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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