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デリカD:5とタイプIIIを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  タイプIII
VS
20万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 279万円
タイプIIIの相場表を見る
2624 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 全方位カメラ ETC 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム 両側電動スライドドア パワーシート シートヒーター

    本体価格
    378万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ワンオーナー ETC フルセグテレビ パドルシフト 電動パーキングブレーキ シートヒーター 電動テールゲート スマートキー プッシュスタート 8人乗り 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    357.5万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 10型純正ナビ 全方位カメラ E-アシスト アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア シートヒーター 禁煙車 ETC 4WD LEDヘッド スマートキー 電動リアゲート

    本体価格
    285.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD テレビナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    230万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ/全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/両側電動スライドドア/シートヒーター/LEDヘッドライト/ステアリングヒーター/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    403万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ 前後ドラレコ 後席モニター

    本体価格
    438万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ETC オフロードタイヤ 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 前後コーナーセンサー DVD Bluetooth 4WD

    本体価格
    278万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 4WD ターボ ディーゼ

    本体価格
    388.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライド 純正10型ナビ バックカメラ e-アシスト レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 前席シートヒーター パワーシート ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    421.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD リフトアップ/マドリス8ミリオバフェン/FガードRガード/Fグリル/ベッドキット&フルサイズ/パーテションカーテン/アルパイン11型ビックXナビ/USB&HDMI/ETC2.0/レイズ17inアルミ

    本体価格
    599.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIII 1.6AT オートマ 右ハンドル

    本体価格
    279万円

関東
818
286.5万円
関西
353
337.9万円
東海
341
321.7万円
北海道
297
304.2万円
九州
272
295.5万円
東北
242
326万円
北陸・甲信越
162
333.8万円
中国
84
367.4万円
四国
55
309.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
279万円
中国
0
---
四国
0
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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  タイプIII
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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