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Q5とギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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Q5とギャランフォルティスの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   三菱  ギャランフォルティス
VS
59.8万円779.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 30.9万円168.5万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
228 中古車掲載台数 35
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール サイドアシスト 純正ナビ AppleCarPlay 360カメラ クリアランスソナー 電動リアゲート バーチャルコックピット LEDヘッドライト

    本体価格
    385万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様/黒レザー/SLineプラスPK/コンフォートPK/ステアリングヒーター/地デジTV/ダンピングサス/前後シートヒーター/電動テールゲート/20インチAW/アダプティブクルコン/バーチャルコックピット/1オーナー/禁煙

    本体価格
    548万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/全方位カメラ/ハーフレザー/シートヒーター/パワーシート/パーキングアシスト/横滑り防止/クルーズコントロール/パワーアップドア/ETC2.0/オートエアコン/バーチャルコックピット/クリアランスソナー

    本体価格
    324.1万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/SラインプラスPKG/TV/コンフォートPKG/ステアリングヒーター/360度カメラ/ACC/シートヒーター/電動シート/ATテールゲート/LEDヘッドライト/サイドアシスト/レーンアシスト/認定中古車

    本体価格
    467.7万円

  • アウディ Q5 Sライン コンペティション ディーゼルターボ 4WD 限定車 S line competition

    本体価格
    330万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マルチメディアインターフェイスAudi MMI

    本体価格
    165万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 走行3.5万キロ 黒レザーシート 純正20アルミ 360°カメラ バーチャルコクピット レーダークルーズ レーンアシスト パワーバックドア タイヤ4本ミシュランパイロットスポーツ4(2024製造)

    本体価格
    276万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    133万円

  • アウディ Q5 3.0 TFSI クワトロ 4WD ETC純ナビBカメラ革PシートPリアゲート禁煙

    本体価格
    127.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット シートヒーター(フロント・リア) サラウンドビュー 電動リアゲート 20インチAW アルカンタラ/レザーシート

    本体価格
    228万円

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    139.5万円

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    本体価格
    54.8万円

関東
87
327.2万円
関西
36
381.7万円
東海
33
357.3万円
北海道
12
323万円
九州
14
324万円
東北
13
354.7万円
北陸・甲信越
20
350.9万円
中国
9
361.4万円
四国
4
341.2万円
地域別台数
関東
15
91.3万円
関西
5
76.4万円
東海
7
81.1万円
北海道
3
107.5万円
九州
1
88万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
2
95.5万円
中国
1
98万円
四国
0
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Q5とギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   三菱  ギャランフォルティス
760万円919万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1968~1984 排気量(cc) 1798~1998
204 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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