アウディ A1スポーツバック | 三菱 ギャランフォルティス | |
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VS | ||
59.8万円~388万円
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中古車相場 |
29万円~255万円
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171台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ A1スポーツバック | 三菱 ギャランフォルティス | |
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294万円~483万円 | 新車時価格 | 175.4万円~318.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4040×1740×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4570×1760×1490 |
999~1497 | 排気量(cc) | 1798~1998 |
95~150 | 最高出力(馬力) | 139~240 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目 8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11) |
解説 |
世界戦略を狙った、スポーティなセダン “グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8) |
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