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フレアワゴンとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   三菱  ギャランフォルティス
VS
15円234.4万円
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中古車相場 29万円255万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
1216 中古車掲載台数 30
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XGターボ ワンオーナー 純正AW TV パワスラ

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 社外ナビ ブルートゥース インテリキー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 2年保証 CVT ナビ エンジンスターター

    本体価格
    71.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 純正ナビ 衝突軽減 両パワ シートヒーター

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 9インチ ナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    41万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD SDナビ/フルセグ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側電動SD・クリアランスソナー

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 全方位モニター用メモリーナビPKG

    本体価格
    158万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 2トーン・8型ナビ・全方位カメラ・ETC付

    本体価格
    150.9万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 社外18AW社外ナビBTオーディオBカメラ

    本体価格
    113万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 4WD ランエボ仕様 ナビ TV Bカメ ETC

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    54.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 夏冬タイヤ ETC バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD HKSマフラー  ナビTV バックカメラ ETC

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ Bカメラハーフレザーシート キーレス257

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 2年車検(付)・ナビ・Bカメラ・サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT リアスポ 18AW

    本体価格
    139.5万円

関東
262
112.8万円
関西
153
118.3万円
東海
199
119.6万円
北海道
39
101.2万円
九州
182
112.8万円
東北
98
127.3万円
北陸・甲信越
94
116万円
中国
147
108万円
四国
42
119万円
地域別台数
関東
11
104.3万円
関西
2
49.8万円
東海
4
71.7万円
北海道
6
90.8万円
九州
0
---
東北
4
53.7万円
北陸・甲信越
3
66.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   三菱  ギャランフォルティス
154.1万円240万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
657~658 排気量(cc) 1798~1998
49~64 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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