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ギャランフォルティスとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティス   スマート  ロードスター
VS
92円172.7万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
中古車相場 78万円145万円
ロードスターの相場表を見る
32 中古車掲載台数 5
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 検10.3 ナビBカメ ETC キーレス

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT 大型リアスポイラー 社外バンパー ワイヤレスAppleCarPlay対応ディスプレイオーディオ AndroidAuto Bluetooth ETC スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    172.7万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5速マニュアル車 純正ナビ DVD再生 バックカメラ クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト フロントフォグライト スマートキー

    本体価格
    94.3万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 4WD 6AT スマートキー ターボ 盗難防止システム エアバッグ PS PW CD ABS

    本体価格
    139万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 

    本体価格
    53.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ /記録簿付き1オーナー車/キセノンヘッドライト/18インチアルミホイール/5速MT

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード 4WD 車検2年 夏冬タイヤ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ ラリーアート風フロントグリル加工 ワークエモーション18インチアルミホイール リアウィング パドルシフト 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト  電格ミラー スポーツシート

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行36000km ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ Bluetooth キーレス 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    145万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル シザードア 純正AW ナビTV ETC スペアキーレスキー付

    本体価格
    138万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

関東
13
89.9万円
関西
4
66.6万円
東海
3
89万円
北海道
6
85.3万円
九州
1
78万円
東北
1
79.8万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
1
98万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
117万円
関西
0
---
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ギャランフォルティスとロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  ギャランフォルティス   スマート  ロードスター
175.4万円318.1万円 新車時価格 343万円
セダン ボディタイプ オープン
4570×1760×1490 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1798~1998 排気量(cc) 698
139~240 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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