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デイズルークスとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   三菱  ギャランフォルティス
VS
1万円163万円
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中古車相場 35万円251万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
4024 中古車掲載台数 37
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD ナビTV ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション メモリーナビ・フルセグ・両側電動スライド

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ/全方位M/ETC/両側電動ドア/衝突軽減B

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 全方位モニター付ナビ

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 軽減B・Pドア・ナビ・全カメラ・ETC

    本体価格
    77.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD 10年保証付/ワンオーナー/社外ナビ地デジTV

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ ワンオーナー ナビ バックカメラ HID

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD HKSマフラー  ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ パドルシフト・リヤスポイラー

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD ナビBカメ18AWスマートキ禁煙車

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT 1オーナー ナビ フルセグ DVD 純正18AW

    本体価格
    125.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD メモリーナビ TV Bカメラ

    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 後期最終型 車高調 外マフラー 純正18AW

    本体価格
    128万円

関東
1002
78.8万円
関西
448
81.7万円
東海
566
76.1万円
北海道
172
87.7万円
九州
813
79.1万円
東北
376
89.8万円
北陸・甲信越
283
85.8万円
中国
242
83.5万円
四国
122
80.6万円
地域別台数
関東
19
102.9万円
関西
3
106.9万円
東海
4
77.8万円
北海道
6
79.6万円
九州
0
---
東北
2
56.2万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
1
77万円

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日産  デイズルークス   三菱  ギャランフォルティス
124万円221.5万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
659 排気量(cc) 1798~1998
49~64 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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