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デイズルークスとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  ギャランフォルティス
VS
1万円163万円
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中古車相場 35万円251万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
3970 中古車掲載台数 33
  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ  ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 前後ソナー

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X エマブレ・パワスラ・アラウンドビューM

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 衝突軽減 SDナビ 禁煙車 電動格納ミラー

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動スライドドア 衝突軽減装置

    本体価格
    67.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ・ドラレコ・ETC・1年保証付き

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 全方位カメラナビ・左電動D・横滑り

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 衝突軽減・ナビ・全方位カメラ・Bluetooth

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV

    本体価格
    88.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD リアウイング ナビTV 純正AW 走行3.8万キロ

    本体価格
    170.3万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード /CD/キーレス/茶半革シ-ト/キセノン/アルミ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 社外ナビ Bカメラ TCーSST パドルシフト

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スポーツ パドルシフト・社外マフラー・社外AW

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT 1オーナー ナビ フルセグ DVD 純正18AW

    本体価格
    126.3万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    74.2万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙ツインクラッチSSTエボリアウィング

    本体価格
    90.7万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 5人乗り MTモード  オートエアコン

    本体価格
    69.8万円

関東
963
77.2万円
関西
475
81.7万円
東海
530
75.8万円
北海道
159
88.9万円
九州
813
78.1万円
東北
359
87.6万円
北陸・甲信越
293
85.9万円
中国
249
82.2万円
四国
129
80.5万円
地域別台数
関東
16
106.8万円
関西
1
69.8万円
東海
3
90.5万円
北海道
8
74.8万円
九州
0
---
東北
2
53.2万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
1
55万円

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日産  デイズルークス   三菱  ギャランフォルティス
124万円221.5万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
659 排気量(cc) 1798~1998
49~64 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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