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ソリオとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  ギャランフォルティス
VS
4.8万円282万円
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中古車相場 30.9万円180万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
3474 中古車掲載台数 30
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ナビ・バックカメラ・ETC・保証・禁煙車

    本体価格
    61万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S Bluetooth対応ナビ・バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV Bluetooth 地デジ アラビュー 両側パワスラ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減B メモリーナビ・ETC

    本体価格
    123万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 衝突軽減 左側パワスラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 片側電動/スズキセーフティ/スマートキー

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE ナビ ドレレコ パワースライドア

    本体価格
    35万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8インチナビ 電動スライド

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニターパッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減 オートエアコン クルコン

    本体価格
    60.2万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT 純正ナビ MS DVD 純正18AW クルコン

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    157万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード 4WD 切替4WD 夏冬中古タイヤホイール付

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    54.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 4WD ランエボ仕様 ナビ Bカメ 大型ウィング

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード ナビ バックカメラ 整備別付 2年車検

    本体価格
    30.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT 1オーナー ナビ フルセグ DVD 純正18AW

    本体価格
    117.3万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 夏冬タイヤ ETC バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード メモリーナビ バックカメラ AS&G

    本体価格
    59.8万円

関東
932
115万円
関西
440
117.1万円
東海
395
122.7万円
北海道
224
145.1万円
九州
526
124.5万円
東北
365
128.9万円
北陸・甲信越
257
130.6万円
中国
228
134万円
四国
107
117.6万円
地域別台数
関東
11
102.6万円
関西
2
64.9万円
東海
3
110.5万円
北海道
8
69.8万円
九州
0
---
東北
1
155万円
北陸・甲信越
4
113.2万円
中国
1
115万円
四国
0
---

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ギャランフォルティスの中古車を探す

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ソリオとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  ギャランフォルティス
151.6万円264.9万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1197~1242 排気量(cc) 1798~1998
82~91 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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