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トッポとATSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トッポ   キャデラック  ATS
VS
1.1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
中古車相場 113万円374.8万円
ATSの相場表を見る
156 中古車掲載台数 11
  • 三菱 トッポ 660 G HIDライト キーレス 電格ミラー

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M CD キーレス 13AW PVガラス 整備保証付

    本体価格
    5万円

  • 三菱 トッポ 660 S 

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 トッポ 660 S 車検令和8年5月15日

    本体価格
    16万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド タイミングベルト交換済み

    本体価格
    12万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 助手席サイドリフトアップ車

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 T 

    本体価格
    38.4万円

  • 三菱 トッポ 660 G CD キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    11.5万円

  • 三菱 トッポ 660 G SDナビワンセグキーレス

    本体価格
    31.3万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    28万円

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  • キャデラック ATS ラグジュアリー ディーラー車 黒革シート&シートヒーター

    本体価格
    113万円

  • キャデラック ATS プレミアム 1年保証 ドラレコ 赤革 CarPlay 純正18AW

    本体価格
    263万円

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    229万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    192万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    149.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    259.8万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 禁煙 赤革 純正OPパナソニック製ナビTV

    本体価格
    185.1万円

  • キャデラック ATS プレミアム ACC 衝突軽減B LKA BOSE 黒革 シートH

    本体価格
    181.7万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 新品Precious20in レッドレザーインテリア

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    175万円

  • キャデラック ATS V スペックB 8速AT V6ツインターボ カーボンPKG RECARO

    本体価格
    374.8万円

関東
39
26.1万円
関西
18
25.1万円
東海
20
29.8万円
北海道
15
26.5万円
九州
17
18.8万円
東北
12
28.5万円
北陸・甲信越
12
22.2万円
中国
16
21.3万円
四国
7
23万円
地域別台数
関東
5
237.5万円
関西
2
207.1万円
東海
1
113万円
北海道
0
---
九州
1
149.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
222.4万円
四国
0
---

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三菱  トッポ   キャデラック  ATS
93.5万円157.5万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
657 排気量(cc) 1998~3564
50~64 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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