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CX-5とトッポを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とトッポの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  トッポ
VS
45万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 2.8万円72万円
トッポの相場表を見る
4210 中古車掲載台数 130
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ/ETC/全方位カメラ/認定車

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ CD/DVD地デジ 純正コネクトナビ LEDライト

    本体価格
    168.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ナビTV クルーズコントロール

    本体価格
    68万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター ハンドルヒーター

    本体価格
    294万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 1オナ禁煙360モニタSヒーター中古冬タイヤ

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション パワーリヤゲート ワンオーナ 車線逸脱

    本体価格
    276.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車衝突回避システムナビTVRカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車ETCドラレコナビ&TVフルセグ

    本体価格
    77万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 10.2型ナビ/後席モニター/全周囲/LED

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 禁煙 10型ナビ 電動リアドア 全周囲カメラ

    本体価格
    289.8万円

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    12.9万円

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    29万円

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    本体価格
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    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 トッポ 660 T ターボ 車検R7.11 ワンオーナー HID ETC CD

    本体価格
    18.5万円

  • 三菱 トッポ 660 T インタークーラーターボ/ディーラー下取車/

    本体価格
    29.8万円

関東
1195
226.7万円
関西
592
230.2万円
東海
661
206.4万円
北海道
229
191.2万円
九州
535
225万円
東北
269
203.9万円
北陸・甲信越
354
224万円
中国
279
224.1万円
四国
96
208.9万円
地域別台数
関東
45
21.6万円
関西
20
22.1万円
東海
13
28.2万円
北海道
12
24.5万円
九州
5
14.1万円
東北
13
25.1万円
北陸・甲信越
9
22.5万円
中国
10
20.7万円
四国
3
34.5万円

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CX-5とトッポのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  トッポ
246.2万円422.5万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1997~2488 排気量(cc) 657
155~230 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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