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ポルテとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとトッポの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   三菱  トッポ
VS
14万円156.9万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
556 中古車掲載台数 114
  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 自動ドア 禁煙車

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ シートヒーター 禁煙車 バックカメラ TV Bluetooth プッシュスタート パワースライドドア ナノイーオートエアコン ステアリングスイッチ 純正フロアマット 電格ミラー フォグランプ

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ・TV・バックカメラ・左パワスラ・スマートキー・Pスタート

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 片側電動スライドドア キーレス Fフォグ

    本体価格
    91.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ キーレス シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 福祉車両

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 社外ナビ CD DVD Bluetooth フルセグ バックモニター ETC スマートキー パワースライドドア ドライブレコーダー シートヒーター オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ バックカメラ 電動ドア キーレスエントリー 地デジ CD再生 Bluetooth接続 電動格納ミラー 横滑防止装置 エアコン ステアリングスイッチ パワーウィンドウ 盗難防止装置

    本体価格
    44.1万円

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    13万円

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    19万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 G キーレス

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポ 660 T ETC バックカメラ ナビ TV HID キーレスエントリー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    12万円

  • 三菱 トッポ 660 CDデッキ キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ベンチシート ライトレベライザー

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G 社外オーディオ アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    31万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無 キーレス 喫煙車

    本体価格
    18.4万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD ナビ TV HID フォグランプ キーレス

    本体価格
    70.8万円

関東
146
54.8万円
関西
55
53.9万円
東海
115
58.9万円
北海道
36
77.9万円
九州
56
53.7万円
東北
48
53.9万円
北陸・甲信越
53
55.7万円
中国
36
49.3万円
四国
11
58.7万円
地域別台数
関東
34
23.8万円
関西
19
22万円
東海
13
21万円
北海道
5
29.9万円
九州
9
14.8万円
東北
10
31.9万円
北陸・甲信越
6
29.7万円
中国
14
21.6万円
四国
4
28.1万円

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ポルテとトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   三菱  トッポ
145万円224.4万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1329~1496 排気量(cc) 657
95~109 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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