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A4オールロードクワトロとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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A4オールロードクワトロとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
40万円638万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 22.9万円248万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
65 中古車掲載台数 34
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD SR ラグジュリーPKG ベージュ革 ACC 禁煙

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ quattro 

    本体価格
    568万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD コンフォートP B&O ダンピング LXP

    本体価格
    598万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPK 認定中古車

    本体価格
    618万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ quattro マトリクスLED ACC

    本体価格
    428万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 200台限定車ブラックレザーシートBカメラ

    本体価格
    103万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュP/全熱革席/ワイヤレス充ナビ

    本体価格
    567.6万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ quattro ラグジュアリー/マトリクスLED

    本体価格
    490万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 黒革 シ-トヒ-タ- 茶木目パネル ナビ 禁煙

    本体価格
    109万円

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    248万円

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    99.4万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    123万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    70.4万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ナビ&バックカメラ 社外18インチホイール

    本体価格
    63万円

関東
28
274.3万円
関西
6
470.3万円
東海
11
394.6万円
北海道
9
267.6万円
九州
3
364.7万円
東北
5
225.8万円
北陸・甲信越
3
452万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
101.3万円
関西
6
77.4万円
東海
6
93.3万円
北海道
4
68.5万円
九州
3
112万円
東北
2
101万円
北陸・甲信越
2
80万円
中国
1
63万円
四国
0
---

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A4オールロードクワトロとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
634万円759万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1984 排気量(cc) 1798~1998
249~265 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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