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ミトとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミトとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
20万円198万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 22.9万円229.9万円
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83 中古車掲載台数 29
  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ミト スーパー ワンオーナー 禁煙 タイベル交換済 Bモニタ

    本体価格
    106.1万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 6速マニュアル ターボ キーレス ETC

    本体価格
    28.3万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 黒革S ナビ地デジTV ETC 1オーナー

    本体価格
    49.9万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 記録簿4枚 保証書 取説 禁煙車 ICターボ

    本体価格
    79万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー ナビTV バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ タイベル ウォータポンプ新品交換 6MT

    本体価格
    88.9万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MT 茶レザー内装 D車 BOSEサウンド

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 下取車 禁煙 記録簿 アニバーサリーレッド

    本体価格
    35.6万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ブラックレザー 地デジナビ 純正AW

    本体価格
    93.9万円

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    39.8万円

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    90万円

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    229.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD 後期

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ターボ 車検整備付 ワンオーナ 禁煙車 ETC

    本体価格
    222.5万円

関東
35
75.7万円
関西
8
93.1万円
東海
18
73.5万円
北海道
2
53.5万円
九州
8
90.4万円
東北
3
120万円
北陸・甲信越
4
83.7万円
中国
5
112.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
94.6万円
関西
3
84.5万円
東海
4
52.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
3
110.7万円
東北
1
79万円
北陸・甲信越
4
69.4万円
中国
0
---
四国
0
---

ミトの中古車を探す

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ミトとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
261.5万円348万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1368 排気量(cc) 1798~1998
135~170 最高出力(馬力) 139~240
FF 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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