| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | メルセデスＡＭＧ Eクラスクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
28.4万円～204万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
中古車相場 |
426万円～738万円
Eクラスクーペの相場表を見る |
| 31台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ギャランフォルティススポーツバックとEクラスクーペの比較トップへ
| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | メルセデスＡＭＧ Eクラスクーペ | |
|---|---|---|
| 189万円～321.2万円 | 新車時価格 | 1213万円～1468万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4585×1760×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1860×1430 他 |
| 1798～1998 | 排気量(cc) | 2996 |
| 139～240 | 最高出力（馬力） | 435 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
解説 |
最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入 エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps／最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC＋」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。（2018.9） |
ギャランフォルティススポーツバックとEクラスクーペの比較トップへ
ギャランフォルティススポーツバックとEクラスクーペの比較トップへ
ギャランフォルティススポーツバックとEクラスクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ギャランフォルティススポーツバックとEクラスクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではギャランフォルティススポーツバックの中古車は31台、Eクラスクーペの中古車は12台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
