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フリードとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フリードとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
5.8万円329.7万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 32.9万円248万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
4577 中古車掲載台数 31
  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 当社デモカー

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正9インチナビ フルセグ CD DVD バッ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    199.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 当社デモカー/ナビ/リヤカメラ/両側電動ド

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 当社レンタカーアップカー

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX Honda SENSING 1年保証 ナビRカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ドラレコ メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    248.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ 後席モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    130.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD HDDナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD 自社分割/4年保証/ワンオーナー/事故無

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 後期/ナビTV/Bカメラ/パドルS/ETC/18AW

    本体価格
    56.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 禁煙車ナビBカメTVMTモ-ドHIDスマ-トキ-

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 走行14000キロ パドルシフト クルコン

    本体価格
    59万円

関東
1271
149.4万円
関西
715
168.9万円
東海
562
179.2万円
北海道
199
152.1万円
九州
670
165.2万円
東北
524
210.1万円
北陸・甲信越
273
167.9万円
中国
226
172.2万円
四国
137
171.1万円
地域別台数
関東
9
85.2万円
関西
7
74.9万円
東海
5
107.3万円
北海道
4
71.5万円
九州
3
112万円
東北
1
79万円
北陸・甲信越
2
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
188万円333.3万円 新車時価格 189万円321.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4265×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1496 排気量(cc) 1798~1998
110~131 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。ヒップポイント間の距離を拡大するなど、快適性も高められた。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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