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フィットハイブリッドとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィットハイブリッドとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
13万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 35万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
420 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビ/シートヒーター/HIDヘッドライト

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ クルコン・横滑り防止・LEDライト・禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ ・ホンダセンシング・衝突被害 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 3か月保証ナビETCクルコンDVD再生HID

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 2オーナー車 社外メモリーナビ フルセグT

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC/ナビ/TV/クルコン/

    本体価格
    23.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド ベース ベース

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットハイブリッド RS 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    38万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD 自社分割/10年保証/事故無/クルコン/HID

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD 車検整備・夏冬タイヤ・1年保証

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ ETC コーナーセンサー オートクルーズ

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ リヤスポイラー 6速マニュアルモードCVT

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ツーリング 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    62.6万円

関東
130
45.7万円
関西
46
47.7万円
東海
45
48.5万円
北海道
24
80.7万円
九州
70
57万円
東北
46
45.4万円
北陸・甲信越
24
58.8万円
中国
21
53.9万円
四国
14
69.6万円
地域別台数
関東
5
92.7万円
関西
2
103万円
東海
3
59.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フィットハイブリッドの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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フィットハイブリッドとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
159万円210万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1339~1496 排気量(cc) 1798~1998
88~114 最高出力(馬力) 139~240
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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