| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | いすゞ PAネロハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18.9万円～219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
中古車相場 |
99万円
PAネロハッチバックの相場表を見る |
| 20台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ギャランフォルティススポーツバックとPAネロハッチバックの比較トップへ
| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | いすゞ PAネロハッチバック | |
|---|---|---|
| 189万円～321.2万円 | 新車時価格 | 134万円～199万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4585×1760×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4150×1695×1325 |
| 1798～1998 | 排気量(cc) | 1471～1588 |
| 139～240 | 最高出力（馬力） | 100～180 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
解説 |
4WDターボも設定するスポーティモデル 1991（H3）年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11) |
ギャランフォルティススポーツバックとPAネロハッチバックの比較トップへ
VS |
ギャランフォルティススポーツバックとPAネロハッチバックの比較トップへ
ギャランフォルティススポーツバックとPAネロハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ギャランフォルティススポーツバックとPAネロハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではギャランフォルティススポーツバックの中古車は20台、PAネロハッチバックの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
