| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | 三菱 ランサーワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.9万円～145.9万円
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中古車相場 |
43万円～54.8万円
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| 24台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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| 地域別台数 |
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| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | 三菱 ランサーワゴン | |
|---|---|---|
| 189万円～321.2万円 | 新車時価格 | 155.4万円～220.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4585×1760×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4475×1695×1465 他 |
| 1798～1998 | 排気量(cc) | 1468～1834 |
| 139～240 | 最高出力（馬力） | 90～165 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
解説 |
名称変更とともに大幅な変更を行った セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2) |
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現在カーセンサーではギャランフォルティススポーツバックの中古車は24台、ランサーワゴンの中古車は4台掲載しています。
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