| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39.9万円～189.8万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
中古車相場 |
869.9万円～2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る |
| 32台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ギャランフォルティススポーツバックとガヤルドスパイダーの比較トップへ
| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | |
|---|---|---|
| 189万円～321.2万円 | 新車時価格 | 2257.5万円～2766.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4585×1760×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1900×1184 他 |
| 1798～1998 | 排気量(cc) | 4961～5204 |
| 139～240 | 最高出力（馬力） | 520～570 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD、MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
解説 |
最高速300km/hオーバーのオープンカー ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW／510N・mのパワー＆トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9) |
ギャランフォルティススポーツバックとガヤルドスパイダーの比較トップへ
ギャランフォルティススポーツバックとガヤルドスパイダーの比較トップへ
ギャランフォルティススポーツバックとガヤルドスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ギャランフォルティススポーツバックとガヤルドスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではギャランフォルティススポーツバックの中古車は32台、ガヤルドスパイダーの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
