| ランボルギーニ ウラカンスパイダー | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2230万円～4790万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
39.9万円～189.8万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
| 51台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ウラカンスパイダーとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
| ランボルギーニ ウラカンスパイダー | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| 2788.6万円～3917.5万円 | 新車時価格 | 189万円～321.2万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4459×1924×1180 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1760×1515 |
| 5204 | 排気量(cc) | 1798～1998 |
| 580～640 | 最高出力（馬力） | 139～240 |
| 4WD、MR | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ウラカンをベースにしたオープンモデル ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー（オープン）モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps／最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している（2015.11） |
解説 |
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
ウラカンスパイダーとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
ウラカンスパイダーとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
ウラカンスパイダーとギャランフォルティススポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ウラカンスパイダーとギャランフォルティススポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではウラカンスパイダーの中古車は51台、ギャランフォルティススポーツバックの中古車は32台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
