| マツダ ロードスターRF | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
148.2万円～488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る |
中古車相場 |
35万円～209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
| 293台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ロードスターRFとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
| マツダ ロードスターRF | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| 324万円～438.2万円 | 新車時価格 | 189万円～321.2万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3915×1735×1245 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1760×1515 |
| 1997 | 排気量(cc) | 1798～1998 |
| 158～184 | 最高出力（馬力） | 139～240 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立 マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開／格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps／最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される（2016.12） |
解説 |
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
ロードスターRFとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
VS |
ロードスターRFとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
ロードスターRFとギャランフォルティススポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ロードスターRFとギャランフォルティススポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は293台、ギャランフォルティススポーツバックの中古車は17台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
