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ギャランフォルティススポーツバックとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック   ミニ  ミニエースマン
VS
39.8万円164.9万円
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中古車相場 260万円518万円
ミニエースマンの相場表を見る
26 中古車掲載台数 62
  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ユーザー買取車 ETC 前後ドライブレコーダー エンジンスターター クルーズコントロール バックカメラ オートライト ナビゲーション フルセグテレビ Bluetooth 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    120万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD アルミホイール ワンセグTV ナービツイン クラッチS STアクラップ センターデフ パトルシプト ターボ車 4WD車 スマートキー修復歴 無し

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD フルセグナビ

    本体価格
    77.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ナビコレクション スポーツ 4WD 特別仕様車/4WD/メーカーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/クルコン/HIDライト/ステアリングスイッチ/オートライト/AFS/スポーツサスペンション/純正18インチアルミホイール/パドルシフト/スマートキー

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期型・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18AW・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    148万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 5速マニュアルアルミホイル盗難防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期モデル 4WDターボ 3連追加メーター パドルシフト ツインクラッチSST クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグライト 純正18インチアルミ リアスポイラー

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD クルコン 社外ナビ 夏タイヤ付き

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ETC オートクルーズコントロール

    本体価格
    82.2万円

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    本体価格
    283万円

関東
12
102.6万円
関西
4
96.9万円
東海
0
---
北海道
3
111.6万円
九州
1
65万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
81.3万円
中国
0
---
四国
1
116万円
地域別台数
関東
23
378.8万円
関西
12
407.2万円
東海
8
393.4万円
北海道
1
299.9万円
九州
10
424.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
381.2万円
中国
1
308万円
四国
1
265万円

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ギャランフォルティススポーツバックとミニエースマンのカタログ情報を比較する

三菱  ギャランフォルティススポーツバック   ミニ  ミニエースマン
189万円321.2万円 新車時価格 491万円645万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1760×1515 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
1798~1998 排気量(cc) ---
139~240 最高出力(馬力) 184~258
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

 

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