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デイズルークスとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
1万円163万円
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中古車相場 35万円209.9万円
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4016 中古車掲載台数 16
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビTV360°カメラETC両側電動エマブレ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 後期型 純正ナビ 全周囲カメラ ETC付

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 衝突軽減 CD再生 AUX ソナー キーレス

    本体価格
    61.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    67.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ メモリナビ 全方位カメラ TV 両側パワスラ

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ バックカメラ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション メモリナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    83.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 車検2年 禁煙車 ナビ TV 360° BT スマキー

    本体価格
    31万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ワンオーナー 全方位カメラ 軽減ブレーキ

    本体価格
    57万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 全周囲カメラBTナビ シートヒータ パワスラ

    本体価格
    69万円

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関東
991
77万円
関西
480
81.9万円
東海
538
75.4万円
北海道
159
88.4万円
九州
821
78.2万円
東北
363
87.8万円
北陸・甲信越
289
85.9万円
中国
247
81.7万円
四国
128
80.7万円
地域別台数
関東
5
92.7万円
関西
2
103万円
東海
3
59.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
124万円221.5万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
659 排気量(cc) 1798~1998
49~64 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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