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デイズルークスとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  グランドハイエース
VS
1万円163万円
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中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
4046 中古車掲載台数 55
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 両側電動スライドドア 全周囲カメラ

    本体価格
    137万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ SD地デジ アラウンドビュー WPスラ 1年保証

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 禁煙 ナビTV DVD Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターGターボ 車検整備付き アラウンドビューモニター 両側Pスライド

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション アラウンドビューM 両側電動スライド

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    85.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X パワースライドドア・プッシュスタート

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 デイズルークス X Vセレクション 走行距離65616キ 1年保証距離無制限 走行距離65616キ

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD アラウンドビュー  両側パワスラ ナビ TV

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    119.8万円

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    120万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    45万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD 1オーナー禁煙車 走行35000キロ

    本体価格
    165円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル  TV  Bカメ 夏冬T付 ETC

    本体価格
    79.8万円

関東
1011
78.4万円
関西
452
81.8万円
東海
557
76.1万円
北海道
175
88万円
九州
820
78.8万円
東北
384
89.4万円
北陸・甲信越
282
86万円
中国
242
83.1万円
四国
123
81.6万円
地域別台数
関東
13
156.8万円
関西
5
95万円
東海
5
100.7万円
北海道
8
123.8万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
4
263.5万円
四国
8
157.9万円

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日産  デイズルークス   トヨタ  グランドハイエース
124万円221.5万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
659 排気量(cc) 2982~3378
49~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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