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アルファードとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 35万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
7998 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD SR JBL フリップダウン デジタルミラー ETC

    本体価格
    535.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ サンルーフ ナビキット 3眼LED

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII ナビ パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD R2登録3眼LED白革9型オーディオ後席モニタ

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フリップダウン/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    494.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD TRDエアロ サンルーフ メーカーナビ JBL

    本体価格
    658万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S SDナビ地デジTVバックカメラ 後席モニター

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ AC100V電源 バイザー

    本体価格
    488万円

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    45万円

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    198万円

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    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ワンオーナー MIVEC SST クルコン ナビ

    本体価格
    136.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ ETC コーナーセンサー オートクルーズ

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ リヤスポイラー 6速マニュアルモードCVT

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    42.8万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    45.1万円

関東
2839
406.9万円
関西
1138
439.1万円
東海
1227
458.6万円
北海道
446
407.4万円
九州
818
437.8万円
東北
438
397.2万円
北陸・甲信越
427
412.3万円
中国
470
445.8万円
四国
195
411.7万円
地域別台数
関東
5
92.7万円
関西
2
103万円
東海
3
59.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
510万円1480万円 新車時価格 189万円321.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
2487~2493 排気量(cc) 1798~1998
177~190 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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