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ダイナとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
55万円778万円
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中古車相場 18.9万円219.9万円
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864 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ダイナ Wキャブロング 4WD Wキャブロング 全塗装 リアヒーター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼル 2t積 AT車 ディーゼル 全塗装

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ダイナ 冷蔵冷凍車 東プレ製 低温 ‐30℃設定 5MT 2室式 スタンバイ ESスタート

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 平ボデー ・5速マニュアル車・ETC・エアコン

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ダイナ 2.93t吊り4段クレーン ラジコン 

    本体価格
    697.1万円

  • トヨタ ダイナ 高所作業車アイチSH10A9.9m 自動格納バックカメラ同色全塗装

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ダイナ 冷凍冷蔵車 バックカメラ/ETC

    本体価格
    145.3万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載2t TECS 垂直式パワーゲート 車両総重量5t未満

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD パワーゲート600Kg

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2t 衝突軽減ブレーキ SDナビ オートマ車

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙車/ターボ/4WD/ツインクラッチSST

    本体価格
    219.9万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 5速マニュアルアルミホイル盗難防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ リヤスポイラー 6速マニュアルモードCVT

    本体価格
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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    45.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST ロックフォード HID

    本体価格
    198万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 後期型 禁煙車 純正OPエアロ

    本体価格
    55.5万円

関東
254
247.5万円
関西
134
244.5万円
東海
153
284.7万円
北海道
79
247万円
九州
105
216.4万円
東北
66
214.5万円
北陸・甲信越
38
264.3万円
中国
14
243.2万円
四国
21
243万円
地域別台数
関東
6
99.3万円
関西
5
69.7万円
東海
3
44.1万円
北海道
1
65万円
九州
1
198万円
東北
3
47.6万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
---
四国
0
---

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ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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ダイナとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
--- 新車時価格 189万円321.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
2000~5300 排気量(cc) 1798~1998
--- 最高出力(馬力) 139~240
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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