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アイ・ミーブ(軽)とCT6を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ・ミーブ(軽)   キャデラック  CT6
VS
15万円139万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 335.7万円665万円
CT6の相場表を見る
116 中古車掲載台数 11
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝バッテリー10.5kw 電動格納ミラー

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 整備済  不具合無 回生ブレーキ 16.0kwh

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M SCIB駆動用バッテリー10Kh ETC 社外ナビTV

    本体価格
    66万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 10.5kwH 東芝製電池搭載車 満充電時 走行 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 普通・急速充電ポート普通充電ケーブル

    本体価格
    63万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 急速・普通充電ポート 普通充電ケーブル

    本体価格
    65万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M HA4WヒートポンプAC残存率105パーセント

    本体価格
    69万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製バッテリー 社外ナビ

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 急速充電ナビスマートキーLEDヘッドライト

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビゲーション 電気自動車 スマートキー

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    540万円

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    本体価格
    508万円

関東
37
55.4万円
関西
33
50.7万円
東海
9
44.2万円
北海道
0
---
九州
12
39.3万円
東北
6
47.4万円
北陸・甲信越
5
31万円
中国
10
43.6万円
四国
4
48.2万円
地域別台数
関東
4
448.4万円
関西
1
608万円
東海
3
540.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
448.3万円
四国
0
---

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三菱  アイ・ミーブ(軽)   キャデラック  CT6
226.2万円398万円 新車時価格 998万円1045万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
--- 排気量(cc) 3649
41~64 最高出力(馬力) 340
MR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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