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アイ・ミーブ(軽)とDS4を比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブ(軽)とDS4の中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   シトロエン  DS4
VS
14万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 34.3万円109.8万円
DS4の相場表を見る
74 中古車掲載台数 15
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 検10.5 ナビTV スマキー ETC

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期型・駆動バッテリー残存率測定・カロッツェリア製ディスプレイオーディオ・前席シートヒーター・純正アルミホイール・前後ドライブレコーダー・レーダー探知機・ヒートポンプA/C・バックカメラ・充電ケーブル

    本体価格
    53万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 急速充電ナビスマートキーLEDヘッドライト

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    26万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ドライブレコーダー ETC スマートキー 100v用充電ケーブル付き 表示航続距離 120km

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル スマートキー/ETC/ABS/エアコン/パワステ/アルミホイール/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/テレビ/ナビ/パワーウインドウ/CD/DVD/衝突安全ボディー/オートライト/LEDヘッドライト

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G LEDヘッドライト 盗難防止 衝突安全ボディー マルチエンターテイメント(7インチワイドディスプレイSSDナビ)ASC(アクティブスタビリティコントロール)本革巻ステア&シフトノブ ETC

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 禁煙車 下取車 スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製バッテリー/200V充電ケーブル付属/急速充電ポート付き/ETC/社外15AW/キーレス/スペアキー

    本体価格
    32万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    28万円

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  • シトロエン DS4 シック 6AT 後期型 禁煙 ブランナクレメタリック 黒革 シートヒーター クルーズコントロール Bluetooth 前後PDC ブラインドS I-STOP 純正17AW コンチネンタルタイヤ 整備記録

    本体価格
    109.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 地デジナビ ETC 禁煙 クルーズ HID 記録簿

    本体価格
    48.9万円

関東
26
43万円
関西
13
35.4万円
東海
8
34.6万円
北海道
0
---
九州
7
37.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
28.9万円
中国
8
40.2万円
四国
2
66万円
地域別台数
関東
8
59.5万円
関西
0
---
東海
2
49.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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アイ・ミーブ(軽)とDS4のカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   シトロエン  DS4
226.2万円398万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
--- 排気量(cc) 1598
41~64 最高出力(馬力) 156~200
MR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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