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eKワゴンとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 14.9万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1903 中古車掲載台数 92
  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    146.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品ディスプレイ衝突軽減キーレス

    本体価格
    116万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD Sヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    79.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 盗難防止システム 660G

    本体価格
    46.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    141.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ衝突軽減ブレーキ障害物センサー

    本体価格
    79.7万円

  • 三菱 eKワゴン E 

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    123.5万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製10.5kWh・残存率測定済み103.5

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    69.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X スマートキー LEDヘッドランプ ETC

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    58万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車 キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M スマートキー付SCiB残存率101パーセント

    本体価格
    72万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝SCIBチタン酸リチュウムバッテリー

    本体価格
    52万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 三菱グループ使用車両

    本体価格
    43万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X シートヒーター スマートキー

    本体価格
    43万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 純正ナビ TV  バックカメラ LED

    本体価格
    49.8万円

関東
366
63.4万円
関西
248
65万円
東海
240
89.9万円
北海道
160
75.4万円
九州
294
64.7万円
東北
196
76万円
北陸・甲信越
173
74万円
中国
157
75.2万円
四国
69
56.8万円
地域別台数
関東
29
47.4万円
関西
16
52.2万円
東海
8
40.5万円
北海道
0
---
九州
10
47.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
36万円
中国
11
47.6万円
四国
2
58.5万円

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eKワゴンとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   三菱  アイ・ミーブ(軽)
129.6万円163.7万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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