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ロッキーとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   三菱  デリカD:2
VS
115.9万円274.9万円
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中古車相場 9.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
1108 中古車掲載台数 511
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV オートマチックハイビーム 禁煙車 衝突安

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV プッシュボタンスタート キーフリーシステ

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 新品タイヤ/ナビ/スマートアシスト

    本体価格
    203.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ドラレコ/全周囲モニタ-/コ-ナ-センサ-

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済み未使用車 BSM ナビレディpkg

    本体価格
    237.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 雹害車 車検整備付 走行32314キロ

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 純正10インチナビ 全方位モニター 純正

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ  ETC Bluetooth機能

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    188.9万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX Pドア・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC付

    本体価格
    162.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 事故歴無 エンスタ パワスラ ETC

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビTV バックカメラ ETC パワスラ

    本体価格
    49万円

関東
256
187.9万円
関西
96
195.1万円
東海
150
192万円
北海道
72
191.2万円
九州
199
193.1万円
東北
94
197.5万円
北陸・甲信越
60
200.6万円
中国
127
196.3万円
四国
54
193万円
地域別台数
関東
146
73.6万円
関西
63
71.6万円
東海
63
108.4万円
北海道
56
93.5万円
九州
57
89万円
東北
57
93.7万円
北陸・甲信越
31
78万円
中国
29
91.5万円
四国
9
65.2万円

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ロッキーとデリカD:2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   三菱  デリカD:2
166.7万円246.1万円 新車時価格 188.3万円247.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745
996~1196 排気量(cc) 1242
82~98 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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