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EクラスとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   三菱  デリカD:2
VS
22万円1800万円
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中古車相場 10万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
602 中古車掲載台数 582
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d ローレウスエディション ディーゼルターボ ブルメス/HUD/360カメラ/ワイヤレス充電

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 禁煙車 レーダーセーフティパッケージ 純正ナビゲーション 360°カメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール メモリー機能付レザーシート 前後シートヒーター LEDハイパフォーマンスヘッドライト

    本体価格
    159.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGライン ブルメスターサウンド サンルーフ革シート

    本体価格
    379万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン 

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 正規D車 後期 左H V8エンジン 整備明細あり

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック スポーツ (BSG搭載モデル) 4WD AMGライン 黒革 パノラマルーフ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 1オーナー禁煙ナビBカメラBluetooth接続ETC

    本体価格
    100.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    282.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン エクスクルーシブPKG パノラマルーフ BSM

    本体価格
    513.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ デジタルP レザーEXP アドバンスドP

    本体価格
    938万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 G4 4WD ナビ アルミ TV ETC DVD

    本体価格
    64万円

関東
282
426万円
関西
104
403.8万円
東海
77
380.2万円
北海道
9
258.4万円
九州
48
311万円
東北
17
251万円
北陸・甲信越
29
442.1万円
中国
25
426.2万円
四国
11
285.4万円
地域別台数
関東
148
76.5万円
関西
91
118.7万円
東海
64
97.6万円
北海道
62
98.5万円
九州
71
100万円
東北
64
89.8万円
北陸・甲信越
44
114.4万円
中国
29
93.7万円
四国
9
128.5万円

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EクラスとデリカD:2のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   三菱  デリカD:2
894万円1209.6万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1992~1997 排気量(cc) 1197~1242
197~258 最高出力(馬力) 82~91
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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