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デリカD:2とアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ルノー  アヴァンタイム
VS
14.8万円290万円
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中古車相場 110万円300万円
アヴァンタイムの相場表を見る
715 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 1年保証 両側スライド片側パワスラ スマートキー プッシュスタート SDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー ETC ウォークスルー 電動格納ミラー 取説 14インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 禁煙/E-ASSIST/9インチナビ/フルセグTV/全方位モニター/BLUETOOTH/シートヒーター/両側電装スライドドア/LED/フォグ/盗難防止/プッシュスタート/マット/バイザー/

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ ワンオーナー車 12ヶ月保証/点検整備付 修復歴無し 運転席シートヒーター 純正ナビ・15インチアルミ 全方位カメラ ETC クルコン Bluetooth LEDオートライト フォグランプ 両側電動スライドドア

    本体価格
    66万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    187.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 

    本体価格
    129.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 両側パワスラ クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ Bluetoothオーディオ シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア Pスタート eアシスト LEDヘッドライト クルコン 盗難防止システム オートライト

    本体価格
    97.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 後期型 禁煙車 クルーズコントロール 左電動スライドドア 衝突軽減装置 地デジフルセグナビ DVD再生 USB接続ケーブル 前後ドライブレコーダー ETC シートリフター

    本体価格
    26.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 純正9インチナビ 禁煙車 ワンオーナー スマートキー エンジンスターター フロアイルミネーション ブルトウース機能 純正15インチアルミ LEDライトフオグランプ

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 黒革 ETC 整備98万

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    300万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

関東
182
92.8万円
関西
88
126万円
東海
89
105.7万円
北海道
107
132.4万円
九州
74
105万円
東北
71
125.1万円
北陸・甲信越
62
112.4万円
中国
33
121.7万円
四国
9
74万円
地域別台数
関東
2
230万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:2   ルノー  アヴァンタイム
188.3万円269.8万円 新車時価格 500万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
1197~1242 排気量(cc) 2946
82~91 最高出力(馬力) 207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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