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デリカD:2とR2を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   スバル  R2
VS
4.9万円290万円
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中古車相場 4.9万円96.4万円
R2の相場表を見る
716 中古車掲載台数 105
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 禁煙車/HUD/アダプティブクルーズコントロール/純正9型ナビ/全周囲カメラ/両側電動ドア/シートヒーター/ビルトインETC/LEDヘッドライト・フォグランプ/横滑り防止装置/純正15インチアルミ

    本体価格
    197万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 禁煙車 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ヘッドアップディスプレイ アラウンドビューモニター 両側電動スライド シートヒーター ドラレコ レーンアシスト 衝突軽減サポート レーダークルコン

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 社外メモリーナビ・フルセグTV・全方位カメラ・両側パワースライドドア・プッシュスタート・HID・ETC・運転席シートヒーター・パドルシフト・デュアルカメラブレーキサポート・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    121.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ ワンオーナー 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突軽減 レーンアシスト 全方位カメラ バックカメラ ビルトインETC 運転席シートヒーター 純正メモリーナビ フルセグ LEDライト

    本体価格
    62.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G フリップダウンRモニター禁煙ガレージ保管

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD SDナビ フルセグTV 純正ドラレコ ETC 全方位カメラ 社有車UP 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    189.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S スズキ・ソリオOEM車 純正エアロ HID フォグランプ 社外ナビTV 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    62万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 左パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ナビ Bカメラ クルコン 両側電動ドア

    本体価格
    52万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 社外7型ナビ/全方位カメラ/ヘッドアップディスプレイ/ドライブレコーダー/純正アルミ/LEDヘッドライト/シートヒーター/両側パワースライドドア/レーダークルーズ/コーナーセンサー/アイドリングストップ

    本体価格
    153万円

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関東
177
86.2万円
関西
98
122.5万円
東海
81
104.9万円
北海道
111
132.5万円
九州
78
107.4万円
東北
61
116.9万円
北陸・甲信越
59
110.5万円
中国
37
123.5万円
四国
14
110.5万円
地域別台数
関東
44
36.1万円
関西
19
21.4万円
東海
14
44万円
北海道
6
34.3万円
九州
10
23.7万円
東北
5
29.3万円
北陸・甲信越
1
44万円
中国
3
38.7万円
四国
3
41.9万円

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デリカD:2とR2のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   スバル  R2
188.3万円269.8万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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