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ワゴンRとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとデリカD:2の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  デリカD:2
VS
1000円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 9.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
10134 中古車掲載台数 508
  • スズキ ワゴンR 660 FX シートヒーター運転席/EBD付ABS/禁煙車

    本体価格
    106.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ レーダーブレーキサポート 車検7年9月

    本体価格
    42万円

  • スズキ ワゴンR FX MH34型 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR FXリミテッド車検付きR7年7月現状販売特価 FXリミテッド車検付きR7年7月現状販売特価

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ワンセグSDナビ・ETC付き

    本体価格
    71.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 社外SDナビ バックカメラ 音声ETC

    本体価格
    59万円

  • スズキ ワゴンR リミテッド 純正オーディオバックモニター 

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    40万円

  • スズキ ワゴンR FX 3型 スズキ認定中古車

    本体価格
    106万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    113万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ メモリナビ/DTV/全方位カメラ/両パワスラ

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ TV 両側パワースライドドア

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV

    本体価格
    117.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 

    本体価格
    95万円

関東
2223
66.1万円
関西
1186
67.6万円
東海
1210
72.5万円
北海道
515
74.6万円
九州
1694
65.6万円
東北
1114
78.2万円
北陸・甲信越
961
69.2万円
中国
771
67.8万円
四国
460
63.4万円
地域別台数
関東
150
75.1万円
関西
63
71.7万円
東海
58
101万円
北海道
54
92万円
九州
55
86万円
東北
59
93万円
北陸・甲信越
31
78.2万円
中国
29
96.8万円
四国
9
65.2万円

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デリカD:2の中古車を探す

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ワゴンRとデリカD:2のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  デリカD:2
107.9万円188.9万円 新車時価格 188.3万円247.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745
657~658 排気量(cc) 1242
49~64 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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