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デリカD:2とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
7.8万円290万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
508 中古車掲載台数 105
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 全国1年保証付 社外ナビ BT接続 ETC

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD 衝突被害軽減システム 全方位モニター

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ ブルートゥース接続 ETC

    本体価格
    185万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SX eアシスト・社外SDナビ・バックモニター

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

    本体価格
    20万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 即日自社審査!全店共有!メモリーナビ!ETC!

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 禁煙キーフリHID両AドアETCク

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ ワンオーナー/フルセグナビ/全方位/ETC

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    169.9万円

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    123.9万円

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    145万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 本革シート 純正ナビ Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ナビ レザー PCS エアシート 全席電動 ETC

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ ローダウン/レイズ20インチAW/ナビ/ETC

    本体価格
    95万円

関東
133
77.9万円
関西
57
103.8万円
東海
49
87.7万円
北海道
63
100.9万円
九州
62
88.8万円
東北
64
107.8万円
北陸・甲信越
36
93.4万円
中国
28
104.8万円
四国
16
136.2万円
地域別台数
関東
34
94.7万円
関西
19
122.5万円
東海
8
98.6万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
185.5万円
東北
5
181.5万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
4
97万円
四国
5
312.3万円

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デリカD:2とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  クラウンハイブリッド
188.3万円269.8万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1197~1242 排気量(cc) 3456
82~91 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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