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デリカD:2とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
10万円290万円
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中古車相場 29.9万円388.9万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
573 中古車掲載台数 93
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ナビ Bカメラ クルコン 両側電動ドア

    本体価格
    84万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 禁煙車 アラウンドビュー 三菱認定中古車

    本体価格
    113万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G ナビTV左パワスラB/Tタイヤ4本交換済み

    本体価格
    33万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD CDオーディオ シートヒーター

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 純正7.7インチナビ両側パワースライドドア

    本体価格
    81.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビ 前後ドラレコ 左側電動スライドドア

    本体価格
    19.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X スマートキー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 記録簿 両電スラ ナビ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    24万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 三菱認定保証 エンスタ 両側電動スライド

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX ナビ フルセグTV バックカメラ 片側電動 BT

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    211.3万円

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    129万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン_ナビ/TV 

    本体価格
    127.9万円

関東
136
77.9万円
関西
85
110.8万円
東海
63
87.3万円
北海道
66
101.8万円
九州
72
94.5万円
東北
64
92.9万円
北陸・甲信越
48
106.2万円
中国
30
89.1万円
四国
9
129.6万円
地域別台数
関東
33
108.4万円
関西
12
98.3万円
東海
10
163.9万円
北海道
2
166.7万円
九州
20
198万円
東北
5
94.5万円
北陸・甲信越
3
166.9万円
中国
4
114.4万円
四国
4
349.9万円

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デリカD:2とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  クラウンハイブリッド
188.3万円269.8万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1197~1242 排気量(cc) 3456
82~91 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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