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デリカD:2とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
12.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 29.9万円155万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
574 中古車掲載台数 92
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G ナビ TV再生 両側スライド 片側電スラ

    本体価格
    62.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 

    本体価格
    143.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 1年走行無制限保証付 衝突軽減 ブレーキ

    本体価格
    42万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    174.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    101.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ 両側電動ドア 全方位カメラ HUD ETC

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減装置 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    115.8万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 /カーナビ/ETC/バックカメラ/電動シート

    本体価格
    53万円

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    88.7万円

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    110.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ シートベンチレーション バックカメラ

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション 禁煙車バックモニター地デジカーナビETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙車 茶本革シート プリクラッシュ

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    110.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 黒革シート ナビTV

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期 黒革シート マルチナビ 地デジ ETC

    本体価格
    82.8万円

関東
139
73.9万円
関西
82
104.1万円
東海
69
101.9万円
北海道
67
118.5万円
九州
71
88.9万円
東北
67
95.9万円
北陸・甲信越
44
92.1万円
中国
22
102.5万円
四国
13
139.1万円
地域別台数
関東
36
107.4万円
関西
15
106万円
東海
3
106万円
北海道
2
78.5万円
九州
18
175.6万円
東北
6
133万円
北陸・甲信越
5
110.4万円
中国
4
96万円
四国
3
168.8万円

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デリカD:2とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  クラウンハイブリッド
188.3万円269.8万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1197~1242 排気量(cc) 3456
82~91 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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