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NXとランサークーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   三菱  ランサークーペ
VS
142万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 498万円
ランサークーペの相場表を見る
1883 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD TRDパフォーマンスダンパー サンルーフ 全方位カメラ デジタルインナーミラー ベンチレーション シートヒーター オレンジキャリパー メモリーパワーシート 4WD HUD ETC パワーバックドア 寒冷地仕様 BSM

    本体価格
    565万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 赤革エアシート・SR・パノラミックビュー・14インチナビ・フルセグ・カープレイ・パワーバックドア・オートHIビーム・純正20AW・セーフティS・LEDヘッド・HUD・本革ステア・パドルシフト・ETC

    本体価格
    489.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    581万円

  • レクサス NX 300 バージョンL パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    264万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 禁煙/全周囲/ブラインドスポット/電動リアゲート/レーダークルーズ/ステアリングヒーター/シートヒーター&シートクーラー/オートハイビーム/シートメモリー/パドルシフト/ステアリングヒーター

    本体価格
    310.7万円

  • レクサス NX 450hプラス オーバートレイル 4WD 

    本体価格
    650万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ/マークレビンソン/全周囲カメラ

    本体価格
    639.3万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD ターボ 純正ナビ サイド・バックカメラ プリクラッシュセーフティ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン

    本体価格
    226.1万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙者・バックカメラ・ETC・ドラレコ・3眼ヘッドライト・レーダードラレコセット・純正アルミ・純正ナビテレビ・リアパワーゲート・サンルーフ・レーンキープ・BSM・黒赤レザー

    本体価格
    399万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 デジタルインナーミラー アドバンストパーク 本革シート シートエアコン サンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    499.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサークーペ ネプチューン 4G42エンジン・型式A71・エアコン/クーラー

    本体価格
    498万円

関東
482
426.6万円
関西
362
434.1万円
東海
421
425.6万円
北海道
82
357.3万円
九州
255
414万円
東北
74
383.1万円
北陸・甲信越
100
364.8万円
中国
81
418.4万円
四国
26
394.9万円
地域別台数
関東
1
498万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NXとランサークーペのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   三菱  ランサークーペ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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