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X1とミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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X1とミニキャブミーブの中古車情報を比較する

BMW  X1   三菱  ミニキャブミーブ
VS
43.8万円690万円
X1の相場表を見る
中古車相場 19万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
603 中古車掲載台数 59
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 純正ナビ 半革シート アクティブクルーズコントロール バックカメラ 前席パワーシート コンフォートアクセス ETC メタリックカラー

    本体価格
    255万円

  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD 純正19インチアルミ LEDライト 純正ナビ・バックカメラ クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD OP19インチ

    本体価格
    155万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD LCIモデル アルパイン地デジTV 19インチオプションAW ACC HUD アダプティブLEDライト ワイヤレスチャージ 電動テールゲート 純正HDDナビ バックカメラ クリーンディーゼル

    本体価格
    305.8万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 車検整備付 テクノロジーパッケージ 19インチアルミホイール BMWコックピット ドライビングアシストプラス パーキングアシストプラス LEDヘッドランプ ETC アルカンターラコンビシート パワーシート

    本体価格
    429.5万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 下取車・ステアリング・シートヒーター  AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・androidオート・オートホールド・ワイヤレス充電・アクティブクルーズコントロール・電動リアシート・ミラーETC

    本体価格
    458万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD オイスターレザーシート・シートヒーター・ACC・ドライビングアシストプラス・純正HDDナビゲーション・Bカメラ・ミラーETC・純正18インチアルミホイール・電動リアゲート・LEDヘッドライトフォグ・Mパワーシート

    本体価格
    276.7万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 

    本体価格
    122万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー禁煙車 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ハンドルヒーター ハーフレザーシート パドルシフト アンビエントライト 全周囲カメラ 電動リアゲート 電動メモリーシート

    本体価格
    546万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD アクティブプラスPKG 後期 LEDライト 18AW PDC Aトランク スマートキー 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC アクティブクルーズコントロール レーンディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    338.8万円

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    本体価格
    104.5万円

関東
231
264.8万円
関西
80
324万円
東海
108
278.9万円
北海道
42
230.8万円
九州
46
271.7万円
東北
43
262.3万円
北陸・甲信越
28
224.8万円
中国
16
206.3万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
17
56.4万円
関西
13
74.4万円
東海
9
80.5万円
北海道
0
---
九州
5
56.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
58.6万円
四国
8
77.4万円

X1の中古車を探す

ミニキャブミーブの中古車を探す

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X1とミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

BMW  X1   三菱  ミニキャブミーブ
540万円808万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 41
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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