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ディフェンダーとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   三菱  ミニキャブミーブ
VS
430万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 20万円185万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
378 中古車掲載台数 130
  • ランドローバー ディフェンダー ピックアップ ピックアップ・NEWタイヤ

    本体価格
    680万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定

    本体価格
    887.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス ルーフキャリア シュノーケル

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD /フルLED/サイドステップ/本革/11.4型ナビ

    本体価格
    820万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッド エディション 4WD 登録済み未使用車 限定75台 エアサス ACC

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブライトエクステリアパック ステップ

    本体価格
    865万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 HSE 2.0L P300 4WD KANH/22インチAW/ボディキット/OP280

    本体価格
    869.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD ディーラー・TD5・リフトアップ

    本体価格
    545万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車エアサス スライディングルーフ

    本体価格
    997.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 20AW エアサス ブラックエクステリアパック

    本体価格
    965万円

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    本体価格
    88万円

関東
148
1034.1万円
関西
66
1031.2万円
東海
76
991.2万円
北海道
16
1120.3万円
九州
26
980.6万円
東北
9
957.1万円
北陸・甲信越
10
919万円
中国
21
984.8万円
四国
6
1140.8万円
地域別台数
関東
43
148.3万円
関西
26
127.6万円
東海
22
134万円
北海道
0
---
九州
7
113.1万円
東北
2
142.4万円
北陸・甲信越
9
185万円
中国
15
111.5万円
四国
6
106.8万円

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ディフェンダーとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   三菱  ミニキャブミーブ
489万円1749.6万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1995~4999 排気量(cc) ---
300~525 最高出力(馬力) 41
4WD 駆動方式 MR
5名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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