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ティアナとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
21万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 19万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
220 中古車掲載台数 60
  • 日産 ティアナ 2.5 XL AVM サンルーフ キセノン 社外アルミ 車検

    本体価格
    75万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正ナビ サイド・バックカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ メーカーナビ・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・車線逸脱警報・前後ソナー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV AVNナビ アラウンドビュー インテリキー アイボリー革シート エマージェンシーブレーキ LDW BSW 前後クリアランスソナー HID シートヒーター&ベンチレーション オットマン 禁煙車

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖電動黒革シート・純正ナビ・アラウンドビューモニタークルーズコントロール・ETC・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・ウインカーミラー・AAC・オットマン

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・17AW・ベージュ革シート・ベンチレーション・HIDライト・フォグ・コーナーセンサー・クルーズコントロール・ETC・エマージェンシーブレーキ・BSM

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 全周囲カメラ ブレーキアシスト LEDオートライト純正SDナビ/CD/DVD再生/フルセグTV/Bluetooth/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/オートクルーズコントロール/VSC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 00685自社 低与信 ローン

    本体価格
    29.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    99万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 前後ドライブレコーダーETCBカメラ社外フルセグテレビ

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    73.5万円

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    本体価格
    53.7万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 社外キーレス 社外SDナビ TV ルームミラー型ドラレコ 充電ケーブル

    本体価格
    44万円

関東
105
70.2万円
関西
26
81.1万円
東海
22
77.9万円
北海道
4
51.4万円
九州
17
90.2万円
東北
17
65.9万円
北陸・甲信越
15
93.4万円
中国
10
89.9万円
四国
4
70.3万円
地域別台数
関東
17
56.4万円
関西
13
74.4万円
東海
10
77.3万円
北海道
0
---
九州
5
56.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
58.6万円
四国
8
77.4万円

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ティアナとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   三菱  ミニキャブミーブ
243万円357.8万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
2488 排気量(cc) ---
173 最高出力(馬力) 41
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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