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エルグランドとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  ミニキャブミーブ
VS
17.8万円699万円
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中古車相場 17.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1372 中古車掲載台数 70
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビTV/Bカメラ/オートバックドア/保証書

    本体価格
    62万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 寒冷地仕様 登録済未使用車 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター 3列シート アダプティブヘッドライト ウォークスルー 禁煙車

    本体価格
    437万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置 SRS運転席/助手席/サイド/カーテンエアバック・助手席/セカンドシートオットマン・後席プライバシーガラス・イモビライザー付インテリジェントキー・アルミホイール

    本体価格
    319万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD アラウンドビューモニター両側電動スライドドアフリップダウンモニタースマートキーハーフレザーシートナビフルセグテレビ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 両側電動ドア 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ デジタルミラー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    309.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ/Bluetooth/インパルグリル/インパル4本出しマフラー/両側電動スライドドア/純正フリップダウンモニター/フルセグTV/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/サンシェード/ハーフレザーシート/ETC/8人乗

    本体価格
    69万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD 4WD 純正ナビ フリップダウンモニター アラウンンドビューモニター BOSE エマージェンシーブレーキ 本革シート オートステップ 両側パワースライドドア パワーバックドア Wサンルーフ 試乗OK

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 250ハイウェイスター ETC バックカメラ TV 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー 3列シート オットマン CVT アルミホイール CD USB ミュージックプレイヤー接続 Bluetooth

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD 純正ナビ ワンセグTV アラウンドビュー サンルーフ 両側パワースライドドア シートヒーター パワーシート オットマン サンシェード パワーバックドア 左側ユニバーサルステップ ビルトインETC

    本体価格
    110.7万円

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    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 禁煙車 フロントシートヒーター キーレス 寒冷地仕様車 横滑り防止装置 普通充電ケーブル リヤアンダーミラー リヤ5面スモークガラス 普通充電口&急速充電口 オートライト AM/FMラジオ

    本体価格
    99.9万円

関東
455
144万円
関西
224
180万円
東海
183
248.9万円
北海道
73
134万円
九州
131
162.3万円
東北
108
153.6万円
北陸・甲信越
84
178.1万円
中国
64
175.6万円
四国
50
136.4万円
地域別台数
関東
15
60.9万円
関西
15
74.5万円
東海
12
72.3万円
北海道
1
38万円
九州
9
55.2万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
62.9万円
四国
7
85.7万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  ミニキャブミーブ
307.7万円837.9万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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