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フェアレディZとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 22万円227万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 112
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST HDDナビ/Bカメラ/黒半皮シート/BOSE/アルミ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 専用エアロ・RECAROシート・RAYS鍛造AW

    本体価格
    970万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 Z 2シーター 5速MT・ノーマル車・禁煙・修復無

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 

    本体価格
    187万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO パドルシフト/専用エアロ/レカロ/マフラー

    本体価格
    340万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 純正ホイール 6MT ナビ 全塗装車

    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 弊社試乗車 レイズ19インチAW

    本体価格
    659.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT 1オーナー BOSEサウンド 鍛造AW

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 自社全塗装ステルスグレー サンルーフ

    本体価格
    220万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T HRE鍛造アルミ 社外マフラー テイン

    本体価格
    172万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ラジオ・パワステ・ABS・シートヒーター

    本体価格
    135万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 急速充電 バッテリー容量残存率測定済

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    67万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車・シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 雹害 シートヒーター

    本体価格
    134.8万円

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    135万円

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    本体価格
    135万円

関東
401
299.5万円
関西
138
467万円
東海
186
378.7万円
北海道
47
242.1万円
九州
134
377.7万円
東北
46
236.1万円
北陸・甲信越
34
357.4万円
中国
64
477.8万円
四国
32
375.3万円
地域別台数
関東
40
108.4万円
関西
20
108.6万円
東海
22
113.1万円
北海道
0
---
九州
4
101.1万円
東北
2
118.3万円
北陸・甲信越
7
135万円
中国
11
110万円
四国
6
101.1万円

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フェアレディZとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  ミニキャブミーブ
524.2万円930.3万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) 41
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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