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ミニキャブミーブとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブミーブとカイエンクーペの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
19万円118万円
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中古車相場 660万円2080万円
カイエンクーペの相場表を見る
49 中古車掲載台数 100
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ワンオーナー車 シートヒーター ラジオチューナー エアコン パワステ

    本体価格
    81.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 運転席助手席PW

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ WエアB/ABS シートヒーター

    本体価格
    81.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 充電ケーブル シートヒーター フル充電走行距離122km プライバシーガラス フロアマット スペアタイヤ キーレスエントリー(空調ボタン付き)

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    31万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ハイルーフ U68V 残存率測定済み87.1 急速・普通充電 シートヒーター スペアタイヤ トラクションコントロールシステム パワーウィンドウ 車両接近通報装置 純正ドアバイザー&フロアマット

    本体価格
    60.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ ワンオーナー車 ETC車載器 両側スライドドア キーレスエントリー シートヒーター ラジオチューナー エアコン パワステ

    本体価格
    89.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 2シーター ハイルーフ 東芝バッテリー搭載 急速充電

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 駆動バッテリー残存率測定・急速充電・キーレス・東芝製高耐久駆動バッテリー・純正ラジオ・リアアンダーミラー・プライバシーガラス・エアコン・200V充電ケーブル

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ エアコン・パワステ

    本体価格
    49.6万円

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    本体価格
    878万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG PCM ETC マトリックスLEDヘッドライト パノラマルーフ 前後ドラレコ ホワイトレザーシート パワーバックドア クルーズコントロール フロントパワーシート 21インチAW

    本体価格
    834万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポクロ ツートンレザー ガラスルーフ

    本体価格
    933万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD OP22AWソフトクローズドア

    本体価格
    1820万円

関東
19
54万円
関西
9
61.4万円
東海
10
67万円
北海道
0
---
九州
2
43.5万円
東北
1
61.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
40.5万円
四国
3
64.9万円
地域別台数
関東
38
1222.6万円
関西
14
990.9万円
東海
24
1252.9万円
北海道
2
1018万円
九州
10
1427.9万円
東北
2
1089万円
北陸・甲信越
4
1364.3万円
中国
6
1201.8万円
四国
0
---

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ミニキャブミーブとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   ポルシェ  カイエンクーペ
176.9万円297.1万円 新車時価格 1115万円2880万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1915  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
--- 排気量(cc) 2894~3996
41 最高出力(馬力) 304~640
MR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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