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スペーシアとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ミニキャブミーブ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
15345 中古車掲載台数 70
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 社外SDナビ フルセグTV

    本体価格
    78万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位モニター付9インチナビゲーション フルセグTV 6スピーカー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ LEDランプ付ドアミラー 14インチアルミホイール シートリフター

    本体価格
    205.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G 後期 車検整備付 禁煙車 Sエネチャージ シートヒーター Pスタート ETC CDデッキ 電動格納ドアミラー AAC エコクール Aストップ ファブリックシート 自発光式アナログメーター アームレスト バニティミラー Pガラス

    本体価格
    63.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X DCBS ナビ

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト 両側パワースライドドア 運転席・助手席シートヒーター パーソナルテーブル サーキュレーター オットマン

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ワンオーナーカー・社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    60万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スズキディーラー 認定中古車・シートヒーター・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・盗難防止装置・キーレス

    本体価格
    163万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS 

    本体価格
    44万円

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    27.8万円

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    59万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ エアコン・パワステ

    本体価格
    49.6万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 禁煙車 フロントシートヒーター キーレス 寒冷地仕様車 横滑り防止装置 普通充電ケーブル リヤアンダーミラー リヤ5面スモークガラス 普通充電口&急速充電口 オートライト AM/FMラジオ

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 運転席助手席PW

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ETC シートヒーター 急速充電コネクター付 スペアタイヤ付属

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 車検R9年11月 ETC CDデッキ エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 検R8年6月 駆動用バッテリー残存率105パーセント 満充電120KM走行

    本体価格
    52万円

関東
3290
136.6万円
関西
2217
135万円
東海
1900
138.6万円
北海道
759
151.7万円
九州
2783
133.2万円
東北
1509
144.9万円
北陸・甲信越
1106
130.4万円
中国
1146
133.9万円
四国
635
134.7万円
地域別台数
関東
15
62.1万円
関西
15
74.8万円
東海
12
72.3万円
北海道
1
38万円
九州
9
56.7万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
63.3万円
四国
7
87万円

スペーシアの中古車を探す

ミニキャブミーブの中古車を探す

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スペーシアとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ミニキャブミーブ
153万円219.3万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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