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ノアとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   三菱  ミニキャブミーブ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 31万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
3482 中古車掲載台数 60
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 片側電動スライドドア シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si GR スポーツ 後席モニター 純正10インチナビ 両側電動スライド バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD HDMI・USB ETC クルコン コンビシート スマートキー LEDライト 純正18AW

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB OP10年保証対象車 トヨタセーフティーセン

    本体価格
    277万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD TOYOTA認定中古車 8人 メモリーナビ ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII モデリスタエアロ 10型ナビ 両側電動スライドドア 衝突軽減 レーンキープ オートマチックハイビーム デジタルインナーミラー クリアランスソナー ETC バックカメラ 地デジ スマートキー 後席オートエアコン

    本体価格
    244.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 純正10.5インチナビフルセグテレビ・Bluetooth・バックカメラ・両側パワースライド・パワーバックドア・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・クルーズコントロール・ユニバーサルステップ・本州仕入

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ノア 2.0 YY 5人乗り ナビ フルセグTV ETC バックカメラ 保証1年 5人乗り Bluetooth接続 DVD再生 両側スライドドア オートエアコン オートパワーウィンドウ

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正インチディスプレイオーディオ CD DVD BT HDMI 純正フリップダウンモニター バックカメラ トヨタセーフティーセンス 前席シートヒーター ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    387.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII フルセグTV付メモリーナビ・後席モニター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII #16597 39

    本体価格
    240万円

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    59万円

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    本体価格
    32万円

関東
1023
261.1万円
関西
526
254.5万円
東海
500
265.1万円
北海道
151
244.4万円
九州
496
260.2万円
東北
250
257.5万円
北陸・甲信越
210
253.5万円
中国
229
260.8万円
四国
97
244.8万円
地域別台数
関東
18
55.5万円
関西
13
76.4万円
東海
8
75.5万円
北海道
0
---
九州
5
56.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
9
55.8万円
四国
7
85.7万円

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ノアとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  ミニキャブミーブ
267万円414.9万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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